【時尚商品介紹】從0到1：打開世界運作的未知祕密，在意想不到之處發現價值促銷
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史丹佛大學改變未來的一堂課
矽谷傳奇創業家、PayPal創辦人 彼得?提爾 第一手分享
複製別人的模式比創新事物容易。
做大家都知道怎麼做的事、提供更多熟悉的東西，這是由1到n。
不過如果只複製前人的路，就無法學習到他們的精髓。
創新是由0到1。創新獨一無二，創新的時機與開創出的結果也是新鮮奇特的。
這本書講的就是創新的秘密。
這不只是一本商業書，它將帶領你穿越歷史，從哲學、經濟、商業等多元角度，解讀世界的發展脈絡，進一步分析彼得?提爾創業的心法與思考的角度，期盼帶給讀者超越學術限制、了解更多現實世界運轉的邏輯與經驗分享，幫助你思考從0到1的秘密，從秘密中發掘機會。
彼得?提爾（Peter Thiel）是PayPal和Palantir共同創辦人，臉書第一位外部投資人，率先注資Yelp、LinkedIn、SpaceX、Spotify、Airbnb等新創企業。他念哲學與法律，卻在科技、創投世界大放異彩；成立提爾獎學金，鼓勵年輕人休學創業，激發自己的潛力。
提爾獨特的邏輯與眼光，帶你在意想不到之處發現價值。
這不是一般的商業書。看了這本書，你會學到：
好康活動
?「精實創業」（lean startup）錯在哪裡；
?莎士比亞和馬克思如何預言衝突；
網購達人網路熱銷產品介紹?「非理性繁榮」（irrational exuberance）在什麼時候是理性的；
?機器為什麼是人類的朋友，而不是敵人；
?托爾斯泰給新創事業什麼啟示；
?嬉皮式的思考與恐怖分子有什麼類似之處；
?美國人為什麼誤解中國；
?特斯拉如何吸引李奧納多?狄卡皮歐；
?比爾蓋茲為何從科技業退休；
?「破壞」（disruption）有什麼問題；
?嬰兒潮世代給我們什麼錯覺；
最便宜?哪些話我們以為是愛因斯坦說的，其實不是；
?矽谷休閒裝扮背後代表的意義是什麼；
?為什麼「失敗很好」的想法是錯誤的。
撿便宜購物在新科技劇烈改變世界的今日，
想要成功，你必須在一切發生之前研究結局。
你必須質疑你的構想，從零開始重新思考。
從0到1，為自己創造無限機會與價值！
2019熱門產品
重量推薦
當一個有冒險精神的人願意寫書，就買來看。如果寫書的是彼得?提爾，就看兩遍。但是保險起見，請看三遍。因為這本書絕對是經典之作。－《黑天鵝效應》作者 塔雷伯（Nassim Nicholas Taleb）
超人氣產品
網路熱賣商品這本書傳達前所未見、耳目一新的觀念，教導如何在世界上創造價值。－臉書(Facebook)執行長 馬克?祖克伯格（Mark Zuckerberg）
彼得?提爾打造多家異軍突起的公司，《從0到1》說明他到底是如何做到的。－特斯拉汽車（Tesla）執行長 伊隆?馬斯克（Elon Musk）
《從0到1》是大企業要不斷改進提升的重要手冊，才起步的新創事業也同樣適用。翻開閱讀，接受彼得?提爾的挑戰，開創超乎期待的事業。－奇異公司(GE)董事長 傑夫?伊梅特（Jeff Immelt）
《從0到1》是每個想要創業與正在創業的人，都必須優先閱讀的一本書。不可錯過。－網景（Netscape）創辦人 馬克?安德森（Marc Andreessen）
上班族省錢大作戰這本書是每個人都必讀的第一本、也是最後一本商業著作。在充滿零的世界，這本書是唯一的一。－著名科幻小說家 尼爾?史蒂芬森（Neal Stephenson）
彼得?提爾除了是成就非凡的創業家和投資人，他也是這個時代的公共知識份子領袖，閱讀這本書，你就能一探他為何能夠引領思潮。－暢銷書《大停滯》作者 泰勒?柯文（Tyler Cowen）
商品訊息簡述:
作者： 彼得‧提爾, 布雷克‧馬斯特
新功能介紹- 原文作者： Peter Thiel, Blake Masters
- 譯者： 季晶晶
- 出版社：天下雜誌
新功能介紹 - 出版日期：2014/10/07
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB／柳賢振32局無失分中斷 自己打回勝利打點 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
柳賢振連續無失分局數停在第32局，但仍是一場優質先發，也續居聯盟防禦率王。 美聯社 分享 facebook 道奇韓籍投手柳賢振今天在第二局被海盜隊打下兩分，連續無失分局數停在第32局，最終投完六局也僅失兩分，球隊以7：2獲勝，柳賢振拿下本折扣情報網路熱賣商品季第七勝，防禦率雖然上升到1.65，但依舊是大聯盟第一。. } }); } 柳賢振第二局先被貝爾（Josh Bell）敲出二壘安打，雖然讓下一棒卡布瑞拉（Melky Cabrera）敲出本壘前的滾地球，但捕手馬丁（Russell Martin）選擇家電那買最划算傳三壘，想抓跑者，卻傳到外野，讓貝爾跑回本壘，塔克（Cole T2018流行商品熱賣商品英文ucker）的安打也讓海盜在該局多添一分。柳賢振中斷連32局無失分紀錄，獨居道奇隊史排名第十長，隊史最長則是郝西瑟（Orel Hershiser）在1988年創下的59局零失分紀錄。柳賢振今天雖然沒有投出四壞，卻被敲出10網拍熱門產品支安打，若沒有貝林格（Cody Bellinger）在六局下兩出局、三壘有人時，在全壘打牆附近跳起接殺飛球，失分恐怕不只兩分。不過自己的勝投自己打，四局上雙方以2：2平手時，柳賢振在兩出局、一壘有人時，從海盜先發投手馬斯葛洛夫（Joe Musgrove）手中敲出二壘安打，打回超前分，總計兩打數一安打。五局上道奇再靠連續三支二壘安打，單局攻下三分，奠定勝基，而全場合計敲出八支二壘安打，追平隊史在1978年7月3日締造的紀錄。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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