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新功能介紹- 出版社：新形象
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
基隆客運1032營運難 蔡適應協調路線縮短班次增加 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
立委蔡適應說，基隆客運1032線，本來業者有停駛的打算，他和立法委員黃國昌服務處等單位，昨天舉辦說明會，客運業者同意折衷作法，路線縮短、班次增加。圖／蔡適應服務處提供 分享 facebook 基隆客運所經營的1032基隆－板橋路線，由於近年雙北的捷運和公車路網密集涵蓋，造成使用者銳減、營運班次減少，也因為行經路線過長，限量不等人的抗漲造成客運司機聘僱困難，立委蔡適應說，本來業者有停駛的打算，他和立法委員黃國昌服務處等單位，昨天舉辦說明會，客運業者同意折衷作法，路線縮短、班次增加。蔡適應服務處指出，基隆客運向與會的各單位說明，該路線目前客源分散，北北基有高達200餘條路線與1032路線重疊，所以計劃變更為「基隆－南港」或「基隆－松山」方案，將原本的路線截短一半，降低營運成本，提升路線競爭力以服務民眾，為尋求業者與使用者雙贏，會將所收集到的建議，納入未來送交公路總局的變更方案中。. } }); } 說明會中有許多平日工作需要利用此路線，往返七堵、汐止、南港地區的民眾參與，其中有位現年77歲的李先生表示，自己搭乘該路線超過30年，贊同該路線轉型的必要，但是希望業者在路線縮短後，能增加往返班次，以及改善車輛延誤及票價比公車貴的問題。立法委員黃國昌服務處主任賴嘉倫表示，基隆客運的1032路線在雙北行經，卻沒有納入雙北1280吃到飽方案，還有汐止與七堵區生活圈，到百福、七堵的往返的跨縣市公車，這點黃國昌委員會和蔡適應委員一起來推動，提升跨縣市公車、客運的服務效能。台北市區監理所袁國治所長說，基隆客運為提升的服務競爭力必買搶購，縮短路線以尋求轉型，在班次的部分主管機關會一定會要求業者增加班次，另外由於法規的限制，跨縣市公車不是偏遠地區票價補助開箱文熱門商品的範圍，原價是22元、依里程計費，所以基隆客運所訂定的15元票價都是自行吸收成生日送禮推薦結婚送禮推薦本的，未來基隆客運提出變更方案後，主管機關會針對路線、班次、票價嚴格把關。蔡適應表示，有許多百福社區、汐止的居民，無法利用現有的公車來跨越縣市，他會邀請新北市政府、基隆市政府、公路總局一起協商，讓縣市邊界的公路運輸可以改善。
不手軟！川普政府即將對中國2000億美元商品徵收10％關稅
川普政府決定自9月24日起對中國2000億美元商品徵收10%關稅，2019年元旦起將提高至25％。（圖片來源／Flickr）
2000億美元商品關稅公聽會9月6日截止後，川普逾一周沒有動靜，因此，日經新聞13日報導：「川普說一套做一套」，華爾街日報說「川普有11月期中選舉壓力，才會主動邀請中國重啟談判」。
但是，該來的還是會來，川普政府17日宣布，再對2000億美元的中國大陸進口產品加徵10%關稅，將於9月24日（周一）生效，預計明年1月1日關稅將從10％調高至25％。此舉證明，「以為川普玩假的媒體都錯了」，川普照樣「打擊中國的封閉市場、不公平補貼、盜取智產權的作法，不會手軟」。
中國若報復美農民，美將再對中2670億美元商品加徵關稅
中國7月製造業PMI跌至51.2的5個月新低之際，外界預期美國啟動第二階段關稅制裁，可能加重中國經濟下行的壓力，7月－8月期間美、中在第一階段對500億美元商品已經相互加收關稅。
根據中國財經專家估計，價值2000億美元商品，相當於將美國自中國進口約4成的產品納入徵稅名單，主要是對製造這些工業和消費產品的出口商帶來衝擊。
川普周一發表聲明稱，經過7周的公告、聽證會和大範圍回覆，他指示美國貿易代表署（USTR）對中國2000億美元商品加徵關稅。USTR先前根據301條款，進行12個多月的調查後，美國決定採取此一行動。
同時，川普的聲明警告，若中國對美國農民或其它產業採取報復行動，美方將立即進行第三階段，即對中國2670億美元商品加徵關稅。
川普指控中國不願改變長期不公平貿易做法
川普指出，USTR長期深入研究的結論顯示，中國迫使美國企業向中國企業轉移技術等不公平做法，顯然對美國經濟的長期健康和繁榮帶來嚴重威脅。
到目前為止，中國一直不願改變這種不公平貿易政策和做法，在最近實施新關稅後依然如此，以致損害了美國經濟。川普說，「我再次敦促中國領導人習近平立即採取行動，結束他們國家不公平的貿易行為。」
川普表示，作為美國總統，他有責任保護美國勞工、農民、企業和國家的利益，當這些利益受到打擊，美國政府不會坐視不顧。
至於外界矚目的關稅列表清單這次有些調整，Apple Watch等智慧手錶得到豁免，可望有利於台灣蘋果穿戴裝置代工廠商廣達（2382）、英業達（2356）下半年營運。
10％關稅對「毛三到四」的中國製造業衝擊大
根據《大紀元》報導，海外評論人士文昭對貿易戰2.0版表示， 2016年中國製造業的平均利潤率是3.3％，一半以上的企業利潤率低於2.5％，而中國製造業的出口企業大部分就集中在這2.5%附近，所以，美國10%的關稅就可以把大量中國企業的利潤抹平了，將造成企業關門、員工失業。
申萬宏源宏觀分析師李一民認為，與500億美元徵稅相比，美國的2000億美元徵稅計劃加稅衝擊範圍擴大至工業中間產品和農副產品，包括養殖產品、蔬菜、食品飲品和菸草製品、礦物、化學品、塑料橡膠及其製品、金屬製品等。太平洋證券總裁魏濤計算，美對中加徵關稅可能導致中國對美出口貿易額減少455億至1575億美元。
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