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作者簡介尹玫瑰對於生活及科技總有過人之好奇心,對於文學也不能忘情,實實幻幻悠遊於軟硬兩界,樂此不疲。目前為自由撰稿者。出過小說《笨女人,最快樂!》(浪漫星球)、《愛情A TO Z》(大塊)、《當愛情走過思念那條街》(春天);實用書《小氣女補習班》(角川)、《選對CUP魅力UP》(如何)等。


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  • 出版社:麥田   
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  • 出版日期:2006/02/26
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民航局:小港機場2035年定位廉航中心 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
不少東南亞廉航想進駐相對其他亞洲國家,我國觀光旅客成長人次排名墊底,交通部前部長陳建宇等人建議爭取廉航飛中南部。民航局表示,不少東南亞廉航希望以台灣為中心往其他國家發展,交僅此一檔不能不逛通部的高雄國際機場2035年整體規畫,就包括將高雄小港機場定位為廉航中心,也積極爭取更多如東南亞航線進駐。民航局表示2035年將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此可跟桃園機場做出區隔。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 陳建宇表示,我國一直力爭新南向觀光客,東南亞的經濟也持續成長,預期未來東南亞來台觀光客會持續增加。加上不少台人赴東南亞工作、台商也不少,但中南部的東南亞航線卻不多,主管機關應該要爭取,觀光、活動商品折價卷商務旅客才會增多。. } }); } 民航局表示,高雄國際機場2035年整體規畫,將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此也可以跟桃園機場做出區隔,已開台越航線的越南越竹航空,都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局說,這兩、三年,為了鼓勵開新航線,除了台北松山機場、桃園國際機場外的機場,只要新闢或增加新航線,都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前有25條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客,也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一,民航局說,不會特別設置廉航的專用航廈,且廉航只是票價較便宜、提供的服務比較少,但落地費、航廈使用及飛航標準等都一樣,乘客也可以購買所有免稅品,所以不需設專門航廈。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉航中心,也期待可以進駐更多廉航,但廉航也在轉型,像日本的星悅航空等就跟一般認知的廉航定位不同,所以不會只設限廉航,期待任何航空公司都可以進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。學者:吸引新航線 分級收費、減起降費【記者董俞佳/台北報導】小港機場如何吸引航空公司進駐增加航線,學者建議除現有的減免落地費之外,透過分級收費、減少起降費等方式,可更具網路人氣產品top10好物分享吸引力。長榮大學航空管理系教授黃泰林表示,要吸引新航線進駐,政策上可以考慮提供較簡便的設備,或給一些使用限制,例如提供分級收費,讓廉價航空的起降費可以再打折。廉航也可以本季最新款選擇哪些服務是不需要的,像是報到櫃台能少一點、收取的費用再打折,就有機會吸引廉航設新航線。


 頭份停車場廢鐵變賣 將進帳百萬


中國時報【何冠嫻╱苗栗報導】

苗栗縣頭份市立立體機械停車場已閒置超過3年,今年將拆除並規畫為立體平面式的停車場,1樓預計作為轉運站使用,解決公路運輸及民眾停車的問題,而市公所也於3月獲得執照,年底前拆除完畢,拆除下的廢鐵將變賣回收,粗估價值約有100萬元,全額回歸市公所。

頭份市立立體停車場位在自強路旁,有著「雙子星」之稱,但當時的結構設計無法容納休旅車、廂型車等中型車輛,導致使用率日益降低,再加上維修費用極高,在2014年的勘查中發現,停車場內的鋼索已超過使用年限,且升降搬器鋼索輪硬化層也磨耗殆盡,若更新替換需300多萬元,因此市公所於2015暫停使用。

市公所表示,機械式立體停車場的頂樓鐵皮,於颱風期間易鬆脫、滑動,恐會危及行人安全,加上拆除後能增加基地使用價值,經審慎評估並通過審計室、交通部核准後拆除,頭份市公所主任祕書徐麗君表示,拆建工程已於13日開始動工,預計12月初能拆除完畢。

此外,市公所表示,拆除後會先將原本的廣停用地變更為停車場用地,未來將能規畫為立體平面式的停車場,預計1樓可作為轉運站使用。市公所強調,變賣粗估價值約有100萬元。







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