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下面附上一則新聞讓大家了解時事
玉山盃／打擊吃大局 新北、高市晉4強 | 棒協賽事特報 | 運動 | 聯合新聞網
桃園市陳志杰（右二）飆出一五○公里球速。 記者蘇志畬／攝影 分享 facebook 玉山盃全國青棒賽預賽邁入尾聲，兩張四強門票在昨天出爐，新選購指南熱銷產品北市展現強勢火力，以十三比二在七局提前擊敗新竹市；高雄市則與台東縣纏鬥到十一局，才以八比二獲勝晉級，落敗的兩隊則將與桃園市、台北市爭搶剩下兩張門票。. } }); } 新北市首折價券代碼超值推薦局就攻下四分，包括林吳晉瑋的兩分場內全壘打，接下來局局得分，也因比數早早拉開。新北市讓先發投手潘文輝僅投兩局退場，接下來換上五名投戰利品搶購手各投一限量不等人的必買清單局，為四天後的四強賽做好準備，新竹僅在四局下靠失誤攻下兩分。潘文輝是穀保家商新一代火球男，上一戰對台南市先發，飆出生涯最速的一五○公里，昨天休息三天再上，測試之下球速有落差，總教練周宗志表示，會延長他的休息天數，不過目前潘文輝的表現比預期的好。桃園也有火球男壓陣，中繼的陳志杰飆出生涯最快的一五○公里，加上打線在七局下攻六分、八局下添四分，桃園最終以十二比二在八局提前擊敗台中市，陳志杰以三局無失分、三次三振的成績拿下勝投；李灝宇不改怪力男本色，五打數三安打都是長打，敲回四打點。Ｂ組賽事中，台東縣在九局下靠著高飛犧牲打，與高雄市追成二比二平手，不過高雄市在延長賽十一局上敲了五支安打，單局攻下六分壓倒台東縣；台北市前兩局取得三比○領先，不過屏東縣在四局下攻得三分追平，北市靠著李承樺在六局上的一分打點安打，以四比三獲勝。
空污總量報政院 環團批限制多
抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷牌照。
相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」
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