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小港機場成廉航中心? 民航局:航空都期待進駐 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外旅客來台成長率墊底,交通部前部長陳建宇等人建議,應該爭取低成本航空等航線飛往中南部,另外,交通部將投入200多億元擴展小港機場,可以把小港機場當作廉航中心,爭取更多航線如東南亞的航線進駐。對此,民航局表示,這是小港機場發展的目標之一,不少東南亞廉航想人氣商品排行榜2018熱門商品以台灣為中心往其他國家發展,目標是讓小港機場成為低成本、傳統航空都能進駐的綜合性機場。陳建宇表示,我國一直力爭新南向觀光客,東南亞的經濟一直在成長中,預期未來的觀光旅客會持續增加,且不流行購物少台人赴東南亞工作、台商也不少,中南部東南亞的航線卻不多,主管機關應該要爭取,這樣觀光、商務旅客才會增多。他說,交通部的2035年計畫,準網購人氣商品好康報報備投資200多億元提升小港機場,可以爭取更多廉航的路線,將高雄小港機場當作來往東南亞的一個窗口。. } }); } 民航局表示,「高雄國際機場2035年整體規畫」中,其中一個定位就是將小港機場定位為廉航的主要發展基地,如此一來,也可以跟桃園國際機場做出區隔,東南亞方面,現在像是即將來台設線的越南的越竹航空都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局指出,這兩、三年來,為了鼓勵設新航線,除了台北松山機場、桃機之外的機場,只要新闢或者增加新航線都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計,目前共有25條廉航航線,來往的旅客除了旅行團、遊客之外,也有不少新移民以及來台工作的移工。廉航中心若是最暢銷產品比價撿便宜小港機場的發展目標之一,未來小港機場擴建後,是否單獨設置一個廉航的航廈?民航局指出,不會特別設置廉航的專用航廈,且廉航只是票價較便宜、服務比較少,但在機場使用上,包含落地費、航廈使用以及飛航標準等都一樣,乘客也可以購買所有免稅品,所以也不需設專門航廈。民航局長林國顯表示,雖然規畫小港機場發展為廉價航空的中心,也期待可以進駐更多廉航,但隨著廉價航空也在轉型,像是日本的星悅航空等又跟認知的低成本航空定位不同,所以也不會只設限於低成本航空,期待的是任何航空公司都可以進來,讓機場形同一間綜合性的百貨公司。圖為高雄小港機場。圖/高雄市都發局提供 分享 facebook
廖峻也曾是瀟灑歐巴!這部作品最經典
娛樂中心/綜合報導
66歲資深藝人廖峻,靠著「花生的魅力」再度爆紅!讓出道超過30年的廖峻今(18)日受訪時坦言受寵若驚,畢竟這幾年他主持外景也拍戲,在不少戲劇中都看的到他的身影,不過要說到他的代表作,除了過去和澎澎搭檔演出脫口秀,最經典的還是1997年拍攝的古裝劇《施公奇案》,當年才45歲的他在劇中飾演行俠仗義的文官施世綸,與最美古裝女俠侯炳瑩搭擋,對比現在穩重的模樣,更多了一份「瀟灑的歐巴感!」
▲廖峻日前在「爆廢公社」發文引發大量網友回覆。(圖/翻攝自爆廢公社)
不過有網友笑稱,就算他從廖歐巴變廖阿爸(註:韓文爸爸之意)似乎還看不到歲月在他臉上劃過的痕跡,對比廖峻在《施公》時的模樣,現在頂多就是身材圓潤,但演技一樣熟練,也讓人不禁佩服他對「演藝工作」的敬業態度。(記者:邱于倫)
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