【網路人氣商品top10】美味，看得見：挑動味蕾的食品包裝設計-哪裡買便宜?
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針對「食品包裝」此一主題，提供相關的優良設計案例，可新上市以讓設計師、想要成立自己食品品牌、台灣小農作為設計包裝、LOGO及延伸品參考之用。
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作者： 沈婷
新功能介紹- 出版社：有意思
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
雙人棺材、兔子頭觀音像！1200年古廟好惡搞 背後原因讓人心酸 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
位於佐渡的「長谷寺」，建寺至今已經有超找便宜網路熱賣商品過1,200年的歷史，內部收藏有許多國寶級的重要古文物。雖擁有重要的文化意義，但是寺院內卻展示有單人棺材、雙人棺材，甚至是卡通造型的地藏王菩薩，讓人與「國寶」難以聯想在一起。近期甚至更是興建一尊大型的「兔子觀音像」，成為另類的地標。但其實不論是看似詭異的棺材、古怪的兔子觀音，背後都是住持的一片苦心。平心而論，從環境來看，長谷寺實在不像是一座藏有國寶的千年古剎，反而只是一處東拼西湊、不斷有違建增長出來的老宅，有點昏暗、有點腐朽，更像是開在鄉間的「千奇百怪博物館」。但是在收納室間，藏有被列為國家指定重要文化財的一尊「11面觀音像」，還有縣指定文化財的不動明王、矜羯羅童子像；建物的五智堂，也是新潟縣指定的有形文化財產，處處都是寶。. } }); } 但在這片寶物之間，住持富田寶元安排了各種奇怪的體驗活動。例如可以讓香客躺在裡面，感受死亡的「單人棺材」，更有一尊可以同時兩人並躺的「雙人棺材」，實在都不像是會出現在寺廟內的物件。在寺廟後的空地，還有一尊約2層樓高的巨型兔子雕像，雕像胸口雕刻有觀音頭像，詭異的造型，也讓人看得瞠目結舌。其實，住持會那麼做，乃是因為長谷寺位於深山之中，加上現代年輕人少至寺廟參拜。為了吸引年輕人前來，因此思考了數十種的體驗活動，希望讓香客感受到樂趣，藉此能夠吸引多一點的香客前來。也因為寺廟幅員廣大又缺乏人力管理，容易滋生雜草，因此野放兔子來吃草。而兔子又容易被野獸、老鷹吃掉，所以興建了兔子觀音像，藉此來保佑兔子們平安長大。聽完住持的一番解釋，所有人都展現出恍然大悟的神情，感覺到年邁的住持獨自支撐著這座寺廟所付出的心力。這種努力將人氣產品2018熱銷產品古蹟傳承下去的精神、毅力與創意，戰利品大力推薦或許是長谷寺在古蹟之餘，另一種可愛的地方吧！長谷寺地址：佐渡市長谷13番地連建築物本身，都可見到被列為指定文化財的部份。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 長谷寺的大殿，有著現代與歷史的混搭感。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 已經有1200餘年歷史的長谷寺。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 長谷寺現任住持富田寶元，懷中還抱著剛出生的小兔子。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 約2層樓高的兔子觀音雕像，乃是為了保佑負責除草的兔子們。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 寺廟內，有多尊被列為指定文化財的古物。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 長谷寺藏有許多珍貴的掛軸，還有國寶級的11面觀音像。記者陳睿中／攝影 分享 facebook 可供雙人同時體驗死亡感覺的「雙人大力推薦開箱文棺材」。記者陳睿中／攝影 分享 facebook
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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